Dobra i zła informacja dotycząca inwestycji kolejowych na Dolnym Śląsku i aglomeracji wrocławskiej. Dobra jest taka, że po 15 latach jedna z najpopularniejszych i najbardziej obciążonych tras kolejowych w południowo-zachodniej części Polski: linia nr 326, łącząca Wrocław (Psie Pole) z Trzebnicą przejdzie duży, kompleksowy remont, podnoszący prędkość pociągów do 100 km/h. Zła wiadomość jest taka, że na trzy miesiące linia ta zostanie całkowicie zamknięta.

Coraz bliżej inwestycji, dzięki której unikatowy w skali kraju i Europy zbiór roślin zyska lepsze warunki, a mieszkańcy i turyści dodatkowe atrakcje. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie dokonała otwarcia ofert w ponowionym postępowaniu przetargowym na realizację prac.

Spółka CPK podpisała umowę z hiszpańską firmą inżynieryjną INECO na doradztwo techniczne przy projektowaniu i budowie Kolei Dużych Prędkości. Partner CPK ma bogate doświadczenie przy planowaniu, projektowaniu i budowie sieci KDP w Hiszpanii, która liczy prawie 4 000 km linii szybkich kolei i jest obecnie najdłuższa w Europie.

Dobiegająca końca modernizacja dworca w Kołobrzegu czy będąca na kolejnym etapie kompleksowa budowa nowego dworca w Koszalinie to najbardziej znane przykłady wielkich inwestycji Polskich Kolei Państwowych w województwie zachodniopomorskim. Plany kolejarzy na kolejne lata również są bardzo ambitne.

Wrocław, miasto o bogatej historii i dynamicznym rozwoju, to także unikatowe architektonicznie budynki, które stanowią nieodłączną część krajobrazu miejskiego. W sercu tego miasta znajdują się dwa wyjątkowe akademiki, znane jako „Kredka” i „Ołówek”, które już od lat są symbolem życia studenckiego. Aby wciąż mogły służyć nowym pokoleniom, firmie BERGER Bau została powierzona kompleksowa modernizacja tych ikonicznych budynków.

Jak dowiedziało się Radio Wrocław na Dolnym Śląsku mają się pojawić dwie zupełnie nowe, wielkie inwe...

Brytyjska firma Sports Direct, oferująca odzież sportową i akcesoria, wynajęła 2.350 mkw. powierzchn...

Pojawiła się szansa na kolejną, dużą inwestycję z branży automotive. Niemiecki inwestor, zajmujący s...

Połamane ławki, wystające śruby i betonowe fragmenty konstrukcji - tak wyglądają wrocławskie małe st...

Około 25 tys. m kw. powierzchni magazynowych i 3,5 tys. m kw. przestrzeni biurowych powstanie w NOHO...

W dzisiejszych czasach liczy się pośpiech i precyzja. Aby klient lub pacjent był zadowolony z usług...

W najbliższy czwartek Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wyda ostateczną decyzję w sprawie wzn...

Rok temu Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A., firma zarządzająca Międzynarodowym Portem Lotniczym...

Obecnie budynki odpowiadają za ok. 36% całkowitej emisji CO2 do atmosfery. Według przepisów dekarbonizacyjnych Unii Europejskiej, do 2050 r. wszystkie istniejące obiekty muszą osiągnąć zeroemisyjność. Konieczne jest więc opracowanie strategii, dzięki której możliwe będzie zmniejszenie emisyjności CO2. Oprócz oczywistych korzyści dla środowiska, nowe przepisy niosą za sobą istotne zmiany dla sektora nieruchomości komercyjnych.

300 mln zł dofinansowania może otrzymać Ruda Śląska na kolejne etapy budowy trasy N-S. Urząd Marszał...

Gliwice podpisały z firmą Mirbud S.A. umowę na budowę hali widowiskowo-sportowej PODIUM. Nowe miejs...

Huta Miedzi "Legnica" wyraża wolę kupna biurowca Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej przy ulicy Złotoryjskiej 178-184 w Legnicy. Prezes Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, Przemysław Bożek oraz dyrektor naczelny Huty Miedzi "Legnica", Michał Świderski podpisali list intencyjny w tej sprawie.